[FOTO] W deszczu warto zwolnić. Zmienna pogoda potrafi być zdradliwa

Występujący lokalnie, silny opad deszczu jest szczególnie niebezpieczny na drogach ekspresowych i autostradach, gdzie kierowcy osiągają stosunkowo wysokie prędkości. Duża ilość wody nie nadąża spływać z jezdni i tworzą się rozlewiska wodne. Wjeżdżając z dużą prędkością w wodę, możemy mieć styczność ze zjawiskiem aquaplaningu. To sytuacja, w której opona nie nadąża odprowadzać wody na boki i guma traci przyczepność z asfaltem. Utrata przyczepności jest natychmiastowa.

Co zrobić jeśli nagle zaczyna padać? Zwolnić. Jak bardzo? Na tyle, by mieć 100% pewność, że nasze opony zdołają odprowadzić wodę na boki. Bardzo dużo zależy od wagi samochodu, szerokości opony, jak i samej opony. Chodzi o kształt lamelek. Są opony dedykowane do jazdy w deszczu, które charakteryzują się tym, że odprowadzają wodę sprawniej niż budżetowe ogumienie. Tzw. deszczówka też nie gwarantuje tego, że np. jadąc 100km/h w ulewie, nie skończymy na barierkach. Nie da się precyzyjnie wskazać jaka prędkość będzie optymalna. Pozostawiamy to zdrowemu rozsądkowi, choć niektórym go brakuje.

Wczoraj na S-52 w Bielsku-Białej, na pasie w stronę Cieszyna w okolicy zjazdu do C.H. Auchan, kierowca BMW wpadł w poślizg i uderzył kilkukrotnie w bariery energochłonne. Do zdarzenia doszło właśnie podczas krótkotrwałego i bardzo intensywnego deszczu. Na szczęście 42-letni kierowca wyszedł z opresji bez szwanku. Tego już nie można powiedzieć o jego samochodzie, który nadaje się tylko i wyłącznie do kasacji.