[WIDEO] Tak wygląda poślizg podsterowny

Podsterowność występuje, gdy przyczepność przedniej osi jest znacząco niższa od tylnej. Nie ma złotej rady na wyjście z takiej opresji. Jednym ze sposobów jest dociążenie przedniej osi poprzez lekkie przyhamowanie i (co w brew logice) wyprostowanie kół zgodnie z kierunkiem, w którym ucieka nam przód. Ma to na celu odzyskanie przyczepności, ustabilizowanie toru jazdy. Niestety najczęściej nie ma czasu na tego typu zabiegi i poślizg podsterowny kończy się kraksą. Zwłaszcza jeśli mamy kiepskie opony, które "nie kleją". Tak prawdopodobnie było w tym przypadku na skrzyżowaniu Bora Komorowskiego z Żywiecką. Nawet tak drobna kolizja może nas wykluczyć z dalszej jazdy, bowiem łatwo w ten sposób uszkodzić zawieszenie lub nawet urwać któreś koło.